- Beschreibung
Atherton A.200 Build 1: Mullet-Downhill-Bike mit 200 mm Federweg und DW6-Hinterbau
Das Atherton A.200 Build 1 ist ein Downhill-Bike aus der A-Range mit 200 mm Federweg, DW6-Hinterbau und Race-orientierter Ausstattung. Der Rahmen kombiniert Carbonrohre mit 3D-gedruckten Titan-Muffen und ist auf Athertons World-Cup-Erfahrung ausgelegt. Wichtig zur 29"-Einordnung: Die aktuelle offizielle A.200 Build-1-Ausstattung ist kein Full-29er, sondern ein Mullet-Aufbau mit 29 Zoll vorn und 27,5 Zoll hinten.
Für wen ist das Atherton A.200 Build 1 geeignet?
Das A.200 Build 1 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein sehr hochwertiges Downhill-Bike für Rennen, Bikepark und harte Gravity-Strecken suchen. Es eignet sich für hohe Geschwindigkeiten, große Schläge, wiederholte Parktage und Fahrerinnen oder Fahrer, die eine präzise, race-nahe Plattform mit viel Setup-Spielraum wollen. Für lange Touren oder regelmäßige Anstiege ist das A.200 nicht gedacht; dafür sind A.150, A.170 oder S.150 sinnvoller.
Highlights
- Rahmen: A-Range-Chassis mit Carbonrohren, 3D-gedruckten Titan-Muffen und Athertons Additive-Manufacturing-Bauweise.
- Fahrwerk: 200 mm Federweg mit Fox 40 Factory 200 mm, Fox DHX2 Trunnion-Dämpfer und DW6-Plattform.
- Laufradkonzept: Mullet-Setup mit Mavic Deemax DH Laufrädern, 29 Zoll vorn und 27,5 Zoll hinten; laut Atherton ist das A.200 für Mullet ausgelegt.
- Antrieb & Bremsen: SRAM X01 DH 7-fach Antrieb, MRP G4 Kettenführung und SRAM Code RSC Bremsen mit 200-mm-Rotoren.
- Race-Basis: Atherton beschreibt die Produktionsrahmen als gleiche Konstruktion und Geometrie wie die primären Race-Bikes des Teams.
Geometrie & Größenempfehlung
Die A.200-Geometrie ist klar auf Downhill-Speed, Stabilität und zentrale Kontrolle ausgelegt. Atherton bietet 12 Größen mit engen Reach-Abstufungen; bei TilliT wählen wir die Größe nicht nur nach Körperhöhe, sondern nach Fahrstil, Park- oder Race-Anteil und gewünschter Beweglichkeit.
| Atherton-Größe | TilliT-Einordnung | Reach | Stack |
|---|---|---|---|
| 01 | sehr kompakt | 410 mm | 627 mm |
| 02 | kompakt | 420 mm | 627 mm |
| 03 | kompakt bis mittel | 430 mm | 627 mm |
| 04 | mittelkurz | 440 mm | 627 mm |
| 05 | mittel | 450 mm | 636 mm |
| 06 | mittel | 460 mm | 636 mm |
| 07 | mittel bis lang | 470 mm | 636 mm |
| 08 | lang | 480 mm | 636 mm |
| 09 | lang | 490 mm | 645 mm |
| 10 | sehr lang | 500 mm | 645 mm |
| 11 | sehr lang | 510 mm | 645 mm |
| 12 | maximal lang | 520 mm | 645 mm |
Weitere Geometriedaten: Lenkwinkel 63 Grad, effektiver Sitzwinkel 76 Grad, Tretlagerhöhe 350 mm und BB-Offset -23 mm. Die Kettenstreben wachsen größenabhängig von 445 über 450 bis 455 mm; der Radstand reicht je nach Größe etwa von 1227 bis 1356 mm.
TilliT-Methode: Beratung & Probefahrt
Bei TilliT Bikes bieten wir eine persönliche Beratung von bis zu 2 Stunden, um Größe, Federhärte, Dämpfer-Setup, Bremsposition und Cockpit auf deinen Einsatz abzustimmen. Beim A.200 ist diese Abstimmung besonders wichtig, weil ein Race-orientiertes Downhill-Bike nur dann schnell und sicher wirkt, wenn Größe, Schwerpunkt und Fahrwerk wirklich zusammenpassen. Jedes Bike wird vor Auslieferung komplett montiert, individuell eingestellt und die Bremsen werden maschinell eingebremst.
Häufige Fragen zum Atherton A.200 Build 1
Ist das Atherton A.200 Build 1 ein Full-29er?
Nein. Die aktuelle offizielle Build-1-Ausstattung nutzt ein Mullet-Setup mit 29 Zoll vorn und 27,5 Zoll hinten. Atherton weist in den FAQ außerdem darauf hin, dass das A.200 für Mixed-/Mullet-Laufräder ausgelegt ist.
Welche Rahmengröße passt beim Atherton A.200?
Das A.200 wird in 12 eng abgestuften Größen angeboten. Die passende Größe hängt von Körpermaßen, Fahrstil, Geschwindigkeit und gewünschter Beweglichkeit ab. Bei TilliT prüfen wir nicht nur den Reach-Wert, sondern auch Stack, Cockpit, Federhärte und deine reale Position im Bike.
Was unterscheidet das A.200 vom S.200?
Das A.200 ist die A-Range-Plattform mit Carbonrohren, Titan-Muffen und DW6-Hinterbau. Das S.200 nutzt die S-Range-Konstruktion aus Aluminiumrohren, CNC-gefrästen Aluminium-Muffen und DW4-Hinterbau. Das A.200 ist die individuellere und race-nähere Plattform, das S.200 die robustere und klarer vorkonfigurierte Alternative.
Was macht Build 1 beim A.200 aus?
Build 1 kombiniert das A.200-Chassis mit Fox 40 Factory, Fox DHX2, SRAM X01 DH 7-fach, SRAM Code RSC, Mavic Deemax DH Laufrädern und Continental Kryptotal Reifen. Damit ist der Aufbau auf maximale Downhill-Performance, hohe Bremslasten und wiederholte harte Abfahrten ausgelegt.
| Allgemeine Informationen | |
| Marke | Atherton |
| Modell | A.200.1 |
| Einsatzbereich | Downhill |
| Radtyp | Mountainbike |
| Modellreihe | A-Range |
| Einsatzzweck | Downhill/Bikepark |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Ausstattung | |
| Rahmen | Atherton A.200, Carbonrohre mit 3D-gedruckten Titan-Muffen, DW6, 200 mm Hinterbau |
| Gabel | Fox 40 Factory 200mm, 20x110mm |
| Kurbelgarnitur | SRAM X01 DH 165mm |
| Kassette | SRAM X01 DH 7 Speed XG-795 11-25t |
| Kette / Riemen | SRAM PC-X1 |
| Schaltung | SRAM X01 DH 7 Speed |
| Schaltwerk | SRAM X01 DH 7 Speed |
| Schalthebel | SRAM X01 DH 7 Speed |
| Reifen (vorne) | Continental Kryptotal |
| Reifen (hinten) | Continental Kryptotal |
| Bremsen | SRAM Code RSC |
| Bremsscheibe (vorne) | SRAM Centerline 200mm |
| Bremsscheibe (hinten) | SRAM Centerline 200mm |
| Innenlager | SRAM DUB BSA 83mm |
| Vorbau | Renthal Integra 45x10mm |
| Lenker | Renthal V2 Fatbar 800mm, 30mm Rise |
| Griffe | Renthal Lock-On Traction Ultratacky |
| Sattel | ProLogo Proxim 450 |
| Gabel Federweg (mm) | 200 |
| Dämpfer | Fox DHX2 Trunnion 225x75mm |
| Anzahl Gänge | 7 |
| Reifen (Größe, Zoll) | 29/27.5 |
| Steuersatz | FSA Semi-Integrated |
| Extras | MRP G4 Alloy ISCG 05 Kettenführung, SRAM UDH, 12x157mm Steckachse |
| Kettenblatt | SRAM X01 X-SYNC 2 34t |
| Bremse (vorne) | SRAM Code RSC |
| Bremse (hinten) | SRAM Code RSC |
| Schaltungsart | Mechanisch |
| Laufrad (vorne) | Mavic Deemax DH 29, 110mm Front |
| Laufrad (hinten) | Mavic Deemax DH 27.5, 157mm Rear |
| Laufrad (Größe, Zoll) | 29/27.5 |